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如何判斷液壓缸內(nèi)泄?

更新時(shí)間:2021-06-08   點(diǎn)擊次數(shù):8360次

液壓缸內(nèi)泄在液壓缸運(yùn)行過(guò)程中不易發(fā)覺(jué),液壓系統(tǒng)出了故障,內(nèi)泄往往被忽視,今天分享一個(gè)液壓缸內(nèi)泄檢查方法,及預(yù)防發(fā)生內(nèi)泄的一些措施:
1、液壓缸內(nèi)泄
內(nèi)泄是液壓元件中的液壓油從高壓腔泄到低壓腔,根據(jù)液壓缸的結(jié)構(gòu),液壓缸的內(nèi)泄一般發(fā)生在兩個(gè)部位,活塞與缸筒內(nèi)壁之間;活塞桿與活塞連接部位

1) 活塞與缸筒內(nèi)壁之間內(nèi)泄
活塞與缸筒內(nèi)壁之間的密封為動(dòng)密封,如所選用密封元件形式與材質(zhì)不當(dāng)、密封安裝部位結(jié)構(gòu)與尺寸不當(dāng)、安裝不符合要求、密封件損壞或脫落、活塞與活塞桿同軸度不符合要求、工作溫度過(guò)高以及液壓油不清潔等,都會(huì)引起液壓缸內(nèi)泄。

2) 活塞桿與活塞連接部位內(nèi)泄,活塞桿與活塞之間的密封是靜密封,密封槽通常開(kāi)設(shè)在軸上。密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)或密封圈選用不當(dāng),會(huì)引起內(nèi)泄。

2、內(nèi)泄判斷與檢測(cè)方法
1)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),人們充分利用看、聽(tīng)、聞、觸等感*式,通過(guò)觀察油缸不能動(dòng)作或動(dòng)作延緩或者感觸油溫變化,震動(dòng)以及噪音等等,然后根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷油缸是否發(fā)生內(nèi)泄。

2)另外一種在現(xiàn)場(chǎng)比較常用的方法是把油缸伸到位,保證油缸沒(méi)有任何負(fù)載,不會(huì)縮回來(lái),關(guān)掉機(jī)器,然后拆掉有桿腔的油管,然后按抻出油缸的開(kāi)關(guān)加壓,如果有桿腔的油口有油流出的話(huà)油缸就內(nèi)泄了,如果沒(méi)有油出來(lái)就是要考慮其它的環(huán)節(jié)出問(wèn)題了。
3)將升油缸上腔油孔油管的接頭的總回油管拆下后接入空油盆,使起升油缸活塞升至高點(diǎn),排除活塞上腔內(nèi)液壓油,然后將多路換向閥來(lái)回?fù)Q向幾次,由于上腔因總回油管拆除而無(wú)壓力油補(bǔ)充,故再使活塞下腔充油將活塞升起至最高點(diǎn),發(fā)現(xiàn)上腔又有大量液壓油排除,證明起升油缸之活塞上下腔油液內(nèi)泄。

4)基于齒輪流量計(jì)的檢查內(nèi)泄的方法:流量計(jì)的檢查內(nèi)泄的原理非常的簡(jiǎn)單,即當(dāng)液壓系統(tǒng)穩(wěn)定不工作時(shí)管道中液體的理論流量為0,用流量計(jì)檢測(cè)油缸在兩端位置上是否有流量,若仍有流量,則就可以判斷油缸發(fā)生內(nèi)泄。
3、液壓缸內(nèi)泄預(yù)防措施
造成液壓缸泄漏主要有設(shè)計(jì)、裝配和使用等幾方面因素,只有采取綜合防治措施,才能減少或避免液壓缸泄漏。
(1) 防止污染物進(jìn)入液壓缸

礦山環(huán)境惡劣,空氣中的粉塵含量高,污染物會(huì)通過(guò)油箱呼吸孔進(jìn)入液壓油。 

a) 礦山機(jī)械液壓設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中要保證油箱的空氣濾清器完好,液壓缸缸蓋應(yīng)裝有防塵密封圈,并保證其完好。

b) 給油箱加油時(shí),加油容器必須專(zhuān)用,保持容器的清潔,防止液壓油被污染或混用。加新油時(shí),一定要對(duì)其進(jìn)行過(guò)濾。
c) 拆卸液壓缸之前,要對(duì)液壓缸周?chē)K物*清理,同時(shí)注意修理工具的清潔,防止將污染物帶入其中。

d) 清潔液壓缸時(shí)不能使用棉紗擦拭。

e) 過(guò)濾器應(yīng)定期檢查,發(fā)現(xiàn)堵塞或損壞時(shí),應(yīng)立即更換,保證液壓系統(tǒng)的清潔。

(2) 正確安裝密封圈
安裝密封圈時(shí),不要將其拉伸到變形的位置,不要用帶棱角的工具,以防劃傷密封圈??蛇m當(dāng)給密封圈涂抹潤(rùn)滑油,以便安裝。

裝配Y形密封圈時(shí),要注意唇口對(duì)著來(lái)壓方向。Yx形密封圈分為孔用和軸用2種,裝配時(shí)要分清是孔用還是軸用。V形密封圈由支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)3部分組成,安裝時(shí)也應(yīng)注意方向,即密封環(huán)的開(kāi)口應(yīng)面向壓力。

(3) 合理設(shè)計(jì)和加工密封結(jié)構(gòu)
密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的好壞,關(guān)系到密封的效果和密封圈的壽命。O形密封圈的密封效果取決于安裝槽尺寸的正確性。

密封圈安裝槽過(guò)深,密封圈的壓縮量不夠,起不到密封作用;密封圈安裝槽過(guò)淺,會(huì)把O形密封圈擠到結(jié)合面之間,短時(shí)間內(nèi)不會(huì)漏油,時(shí)間稍長(zhǎng)就會(huì)漏油。

(4) 運(yùn)行中控制油溫變化

油溫升高使油液的黏度降低,密封元件加快老化,引起嚴(yán)重泄漏。為了提高油箱散熱效果,可以增加油箱的散熱面積。當(dāng)自然冷卻無(wú)法滿(mǎn)足時(shí),需要增設(shè)置冷卻器。

造成液壓缸泄漏的原因是多方面的,要全面分析,采取相應(yīng)的措施,才能減少或避免泄漏,保證礦山設(shè)備的正常使用。

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