更新時(shí)間:2024-06-02
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廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
生產(chǎn)地址:
品牌 | FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托 | 動(dòng)作方式 | 單作用 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,地礦,冶金,汽車(chē),電氣 |
FESTO氣缸出現(xiàn)裂紋我們首先應(yīng)在內(nèi)壁逐漸向外延伸,產(chǎn)生上的裂紋在一般情況下多為縱向分布,然后直接與缸壁母線(xiàn)形成40°角,缸底過(guò)渡圓弧位置的內(nèi)表面開(kāi)始出現(xiàn)環(huán)向裂紋,逐漸向外壁擴(kuò)展,乃至裂透。氣缸的規(guī)格尺寸和型號(hào),可以說(shuō)這是氣缸兩個(gè)重要參數(shù),同時(shí)也是該產(chǎn)品兩個(gè)重要方面。從其重要性來(lái)看,這兩個(gè)重要參數(shù)是同等重要,是沒(méi)有輕重之分,所以,無(wú)法將它們進(jìn)行比較,它們之間也沒(méi)有可比性。此外,還可以知道的是,這兩個(gè)方面是都要重視,不能只重視其中一個(gè)。
FESTO氣缸內(nèi)部泄漏。氣壓缸內(nèi)部泄漏包括氣壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過(guò)量等引起的泄漏?;钊麠U與密封蓋密封泄漏的原因是,密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等,此時(shí)應(yīng)更換新的密封件。
活塞密封過(guò)量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng),造成過(guò)高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或氣壓油污染。其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動(dòng)作緩慢、無(wú)力,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成活塞及缸筒的損壞,出現(xiàn)“拉缸"現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥,對(duì)照安裝說(shuō)明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn);清洗過(guò)濾器或更換濾芯、氣壓油。
FESTO氣缸氣壓回路泄漏。包括閥及氣壓管路的泄漏。檢修方法是通過(guò)操縱換向閥檢查并消除氣壓連接管路的泄漏。氣壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯,使溢流閥常開(kāi),氣壓油會(huì)經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱,導(dǎo)致氣壓缸沒(méi)油進(jìn)入。若負(fù)載過(guò)大,溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到大額定值,但氣壓缸仍得不到連續(xù)動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作。若調(diào)節(jié)壓力較低,則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力,表現(xiàn)為推力不夠。此時(shí)應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥。
FESTO氣缸其內(nèi)部被活塞分成其兩個(gè)腔,設(shè)備中活塞桿直接被稱(chēng)為其桿腔,沒(méi)有塞桿腔稱(chēng)為無(wú)桿腔,當(dāng)從無(wú)桿腔輸入壓縮空氣時(shí)其有桿腔排氣, 這樣氣缸的兩腔的壓力差在活塞上就會(huì)直接形成其力克服的阻力。
FESTO氣缸在使用的過(guò)程中其種類(lèi)是非常多的,般情況下按氣缸的結(jié)構(gòu)特征以及安裝的方式來(lái)進(jìn)行有效的分類(lèi),設(shè)備的分類(lèi)方法也不樣,在進(jìn)行安裝的過(guò)程中其機(jī)體上固定不動(dòng),有腳座式和法蘭式。
FESTO氣缸在進(jìn)行制作的過(guò)程中需要在夾具的體內(nèi),金屬型鑄件時(shí)要是其工藝的難度比較大,應(yīng)該在不影響鑄件的使用條件下,盡量使鑄件的外形變得更加簡(jiǎn)單,設(shè)備中結(jié)構(gòu)的改變,非常便于從金屬型中取出鑄件。
FESTO氣缸在進(jìn)行工作的過(guò)程中其所需要的力的大小主要是有效的根據(jù)其活塞桿的拉力以及推力來(lái)進(jìn)行確定的,所以氣缸在進(jìn)行選擇的過(guò)程中需要使氣缸輸出力要稍微有余量。在使用的過(guò)程中要是氣缸的缸徑選小了,這樣設(shè)備所輸出的力就會(huì)出現(xiàn)不夠,這樣設(shè)備就不能進(jìn)行正常的工作了,但是在使用的過(guò)程中其缸徑過(guò)大,這樣就會(huì)使設(shè)備看起來(lái)比較的笨重。
FESTO氣缸型號(hào):
費(fèi)斯托氣缸DGO-32-600-PPV-A-B 15225
費(fèi)斯托氣缸DGO-40-873-PPV-A-B 15226 無(wú)桿氣缸
費(fèi)斯托氣缸DGP-18-450-PPV-A-B 158971
費(fèi)斯托氣缸DGP-25-600-PPV-A-B-GK
費(fèi)斯托氣缸DGP-40-500-PPV-A-B 526663 無(wú)桿氣缸
費(fèi)斯托氣缸DGP-40-750-PPV-A-B-D2
費(fèi)斯托氣缸DGP-50-400-PPV-A-B
費(fèi)斯托氣缸DGPL-32-125-PPV-A-GF-B 161787
費(fèi)斯托氣缸DGPL-40-1000-PPV-A-B-KF-SH
費(fèi)斯托氣缸DGPL-40-690-PPV-A-B-KF-GK-SH-D2
費(fèi)斯托氣缸DGPL-40-850-PPV-A-KF-B
費(fèi)斯托氣缸DGPL-40-910-PPV-A-B-KF-GK-SH-D2
費(fèi)斯托氣缸DGPL-63-1200-PPV-A-B-KF-SH 175138
費(fèi)斯托氣缸DGPL-80-600-PPV-A-GF-B 161791
費(fèi)斯托氣缸DGS-16-40-P 9125 圓形氣缸
費(fèi)斯托氣缸DHPS-16-A
費(fèi)斯托氣缸DHPS-16-A 1254043 平行氣爪
費(fèi)斯托氣缸DHRS-16-A
費(fèi)斯托氣缸DHTG-220-12-A 548096
費(fèi)斯托氣缸DHTG-220-24-A 548097